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汽修技能教育讓就業更輕松

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  2011年全國普通高校畢業生660萬人,2012年已達到了680萬人,再加上往屆沒有實現就業的,高校畢業生就業形勢依然十分嚴峻。
 
  現實當中,由于就業難,不少大學生紛紛回爐再造,曾有媒體報道“哈爾濱大學生‘回爐’短訓就業受寵”、廣東曝出“技校生就業好過大學生”等類似的新聞。即學即用的技校培訓PK大學教育,學子們心寒之余,不得不“識時務者為俊杰”,紛紛加入“回爐”再造的行列。曾經有專家和學者認為大學生“回爐再造”是一種人才和教育資源的浪費,然而隨著大學生就業問題的凸顯,大學畢業生為了增強就業競爭力回技校 “充電”的現象被越來越多的人接受和認同,“回爐大學生”也從當初的“個別現象”發展到今天成為一個群體。
 
  貴陽汽修技術學校創就業指導中心負責人張少彬主管分析說:“在現代社會,要想立足,不能沒有一技之長,目前很多用人單位在招聘人才的時候,往往更注重技能型人才,因為他們能快速適應崗位進入工作角色。如果在大學本科畢業生和職業學校畢業生之間選擇,很多用人單位往往更看好職業學校畢業生。”

  在社會競爭激烈的今天,掌握一門實用而可靠的技術是一條通往成功的捷徑,但需要慎重選擇適合自己的好專業和學校。據相關數據統計顯示,我國目前車市利潤至少有八成來自汽車后期養護、保養,由此也帶來了一個永不凋零的“朝陽市場”—汽修市場。汽車維修技師的底薪都在6000元以上,月收入高的能達到1.2萬-1.5萬元。隨著汽修行業向現代化、產業化方向邁進,現在汽修人才需求越來越大,待遇也水漲船高。
 
  據教育部、人力資源部和社會保障部等六部委聯合發布的《緊缺人才報告》顯示,2012年,我國汽修人才需求量缺口達180萬人次,汽修企業高薪難求一將的現象很常見。據悉,貴陽汽修技術學校學生的就業率每年都高達95%以上,很多畢業生已經成為企業的骨干力量,為企業創造了越來越多的價值,深得企業老板的器重。還有一些學生自己當上了老板,年薪高達十萬、二十萬甚至上百萬元。貴陽汽修技術學校在全國各地設立40多個創就業指導中心,與千余家企業、4S店、維修養護中心達成長期合作協議,為學生就業提供了可靠的保障,讓學生就業無憂。
 
  不同的選擇,決定不同的未來,不管你是沒考上大學的落榜生還是大學畢業生,個人能力是你在如今社會生存的首要條件,掌握一門扎實的專業技能,將會更適合自己的選擇和發展。想了解更多學校資訊敬請收藏本網站地址:http://www.jxphtl.tw/











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